Zprávy

Domov / Zprávy / Energetický spěch v Evropě podněcuje Sasol k urychlení plánu zeleného vodíku

Energetický spěch v Evropě podněcuje Sasol k urychlení plánu zeleného vodíku

Snaha Evropy najít nové zdroje energie, aby se snížila její závislost na Rusku, dala společnosti Sasol, největšímu jihoafrickému producentovi paliv, nový záměr urychlit své plány na zelený vodík.
Sasol se zaměřuje na zelený vodík – vyráběný stroji nazývanými elektrolyzéry, které jsou poháněny větrem a sluncem – na severozápadním pobřeží Jižní Afriky. Společnost provádí studii proveditelnosti, kterou očekává, že bude dokončena do dvou let, podle generálního ředitele společnosti Sasol Fleetwood Grobler.

"Podnět pro obnovitelné zdroje, jako je vodík, za poslední dva měsíce o několik stupňů vzrostl," řekl Grobler v rozhovoru. "Co se v mé mysli mění, je to, že bychom měli postupovat rychleji a rychleji v našich vodíkových hrách."

Náraz dovnitř energie poptávka může pomoci společnosti Sasol, která konvertovala uhlí do syntetiky produkty již více než půl století rychleji přejít k čistším palivům. Jižní Afrika Druhý největší znečišťovatel neměl ani plán přejít na zelenou energie ještě před více než rokem, řekl Grobler. Je to teď -- jako Shell Plc a TotalEnergies SE – cílem je dosáhnout nulových čistých emisí do roku 2050.

Invaze na Ukrajinu přiměla Evropu hledat nové energie zdroje k vyhladovění Ruska finančních prostředků na podporu války. Zelený vodík bude důležitou součástí směsi. Evropská unie zdvojnásobila svůj cíl pro kapacitu zeleného vodíku do roku 2030 na 80 gigawattů, zatímco v současnosti je to méně než 1 gigawatt. Spojené království si právě stanovilo cíl vyrábět do roku 2030 kapacitu alespoň 5 gigawattů.

Přesto bude Sasol trvat nejméně pět let, než začne vyvážet čisté palivo. Klíčem bude snížení cen z přibližně 5,5 dolaru za kilogram na 1 dolar, řekl Grobler. Společnost plánuje přijmout partnery, ale odmítl poskytnout celkový odhad nákladů.

Reliance Industries, ovládaná druhým nejbohatším mužem Asie, Mukesh Ambani , plánuje do nich investovat 76 miliard dolarů projekty .

Jižní Afrika „bude čelit konkurenci ze strany potenciálních vývozníérů, kteří dále zakládají plynovod na výrobu zeleného vodíku“, mezi něž patří Austrálie a Chile. Antoine Vagneur-Jones , analytik společnosti BloombergNEF's energie přechodový tým.

Pro Sasol je klíčové, aby přechod zvládl správně. Společnost se nedávno dokázala vzpamatovat z katastrofálního řetězce problémů, včetně propadu cen ropy a americké expanze své chemické látky. podnikání to překročilo rozpočet, zvýšilo své dluhové zatížení a potopilo akcie na 20leté minimum.

Sasol se nyní chce vyhnout významným investicím do přírodních plyn infrastruktura jako je plánované potrubí, které by se táhlo do polí v severním Mosambiku.

"Víme, že západ slunce ropného průmyslu nám hledí do tváře," řekl Grobler.

Sasol studuje možnost získat až 3 000 MW obnovitelných zdrojů moc vyrobit 100 000 t zeleného vodíku za export . To by mohla být výzva Afrika nejindustrializovanější národ má problémy s výrobou dostatečného množství elektřiny.

„Od zátoky Saldanha po zátoku Walvis je nejlepší nadání slunce a větru na jihu Afrika “ řekl Grobler a nastínil bývalého ocel -vytvářející centrum jihu Afrika a přístav v Namibii podél západního pobřeží.

Sasolův Boegoebaai projekt by fungoval jako „první kolík“ plánu, který by pak potenciálně rozšířil domácí použití paliva budova potrubí, které by dosáhlo provincií Gauteng a KwaZulu-Natal, řekl.

ZACHYTIT UHLÍK
Letectví palivo je pro společnost další příležitostí. Jeho Fischer-Tropsch technologie - pojmenovaný po Němcích, kteří jej vyvinuli ve dvacátých letech - pomáhá vyvinout syntetické tryskové palivo.

The technologie , o kterém společnost říká, že dokáže zachytit uhlík přímo ze vzduchu a produkovat oxid uhelnatý, lze poté kombinovat se zeleným vodíkem a vyrábět letectví a další paliva.

Grobler uvedl, že společnost již hovoří až s pěti „velkými“ leteckými společnostmi.

Plány Sasolu přejít na zelená paliva mohou podle Groblera pomoci znovu získat status blue-chip.